为研究车用功率二极管的损坏机制、实现较高的动态雪崩耐量，利用Silvaco TCAD软件对一般中小型斜面终端结构二极管进行动态仿真分析。通过对器件动态损坏机制、电场分布、电流密度分布和温度分布的考虑，仿真出二极管先后出现的一级、二级、三级雪崩，并对三级雪崩产生的不可移动或移动缓慢的电流丝的成因做出详细分析。对车用功率二级管动态雪崩击穿进行仿真研究，深入揭示二级管动态击穿的损坏机理。研究为车用功率二级管的改进和选择提供有益的参考。
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