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摘要
以浅埋盾构隧道开挖面被动失稳模式为研究对象，对楔形体计算模型进行改进，提出了一种新的开挖面等效法，将楔形体计算模型里的倒棱台筒仓改进为倒圆台筒仓，推导了开挖面被动失稳极限支护压力计算公式。主要结论有：楔形体倾角（α）与土体内摩擦角（φ）有关，α最优值为40°-φ/2。通过与既有开挖面被动失稳的极限支护压力解析解及数值解对比，发现改进后的楔形体模型计算结果更接近数值解，说明本文推导的计算公式是可靠的。
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单位沈阳建筑大学; 土木工程学院
