超大直径盾构隧道机械法施工联络通道结构力学响应分析

作者：刘明高; 马连友; 陆平; 张志; 陈仁东

来源：特种结构, 2021, 38(05): 106-111.

DOI：10.19786/j.tzjg.2021.05.022

• 超大直径盾构隧道
• 联络通道
• 机械法
• 数值模拟
• 结构力学响应

为了研究机械法修建联络通道对超大直径盾构隧道的影响,本文依托北京东六环路改造工程盾构段,采用三维数值模拟的手段对不同施工荷载下主体结构受力及变形特征展开研究。联络通道掘进机的顶推力的反力荷载以张拉力的形式作用于开口部位同侧的锚固端,荷载取值范围为0～30000kN。研究结果表明:1)随张拉荷载的增大,结构竖向收敛值和横向扩张值均减小,结构椭圆度降低,最大荷载工况相比于0kN荷载工况,结构椭圆度降低了 18.5%;2)随张拉荷载的增大,结构所受的最大拉、压应力均增大,但集中在开口部位复合管片范围内,且小于复合管片的承载极限,可保证结构安全。

• 单位
  建筑工程学院; 北京市市政工程设计研究总院有限公司; 北京交通大学