摘要
借助多孔介质弹性理论与流体、固体的耦合机理展开研究,建立致密油多级层列变形以及流体流动的耦合模型,通过对模型的数值进行求解,对模型的应用价值进行具体探讨。研究结果表明,在生产致密油时,人工裂缝储集层的物性有所降低,并且开度和倒流能力损失分度有所降低。耦合模型以及未耦合模型在生产能力上具有较大的预测误差,如果不重视流-固的耦合效应,那么会造成非常严重的经济损失和社会损失。在敏感度上,致密油储集层的启动压力梯度敏感度较高,其次是人工裂缝开度。所以说,增加导流能力可以在一定程度上提高致密油的产能。
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