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摘要
飞机冲偏出跑道是飞机起降阶段高发事件之一,为了促进跑道安全,就飞机起降阶段冲偏出跑道事故进行预测研究.建立了飞机起降冲偏出跑道的BP神经网络模型,并根据2007-2016年与飞机冲偏出跑道有关的运行数据,运用BP神经网络多层感知器对2007-2020年飞机冲偏出跑道的累计次数和事故征候次数进行预测,结果显示:到2020年飞机冲偏出跑道累计次数将达到95次,事故征候次数将达到2861次,未来几年冲偏出跑道累计次数和事故征候累计次数均不断增加,但增幅有所下降.
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单位中国民航大学; 厦门航空有限公司
