摘要

<正>2017年中国汽车工业乘用车累计产量达到了2480.7万辆,连续近10年产销量世界第一。以德国为例,汽车工业对于国家经济的贡献举足轻重,我们意识到中国经济发展,必然需要逐步实现汽车产业的弯道超车。回首高铁这些年的发展,对中国的发展贡献卓越,意义重大。继续高歌猛进则意味着其经济效益与资源投入背道而驰。自动驾驶的整体市场规模数倍于高铁,且市场活跃期持久,属于增量需求;面对外部压