台风“米雷”对掠海飞行的影响分析

作者：郑崇伟; 周林; 施伟来; 宋帅

来源：系统工程理论与实践, 2014, 34(10): 2731-2736.

• CCMP风场
• SWAN模式
• 台风浪
• 击水概率

以CCMP(Cross-Calibrated,Multi-Platform)风场驱动海浪模式SWAN(Simulating Waves Nearshore),对台风"米雷"所致台风浪进行精细化数值模拟,进而计算大范围海域的击水概率,为超低空飞行器的航迹规划提供科学依据,提高其生存能力、隐蔽突防能力.结果表明:(1)模拟的海浪数据具有较高精度,模拟值略大于观测值.(2)"米雷"的台风中心不位于波高的大值中心,也不位于波高的低值中心,而是位于高值中心与低值中心交界的地方,这是由于台风中心存在一小范围的无风区和涌浪效应所致.(3)台风"米雷"在北上过程中,大浪区主要分布于第四象限,而不完全是传统的危险半圆.(4)击水概率的大值区主要分布于第四象限,在大浪区的击水概率明显高于其余海域,大值区甚至在30%以上.

• 单位
  中国人民解放军海军大连舰艇学院; 南京信息工程大学; 总参气象水文局; 解放军理工大学