基于不停航施工要求的机场道面环氧沥青混合料性能分析

作者：寸江峰; 王淑红

来源：合成材料老化与应用, 2021, 50(05): 52-55.

DOI：10.16584/j.cnki.issn1671-5381.2021.05.016

• 机场道面
• 环氧沥青
• 固化反应
• 路用强度

为促成环氧沥青混合料的快速投用、长期耐用,以初始固化反应速度、级配结构为基点,在40%、50%、60%环氧树脂体系掺量下制备满足初始铺摊、碾压时间要求,且可达到后期快速固化反应速度的环氧沥青混合料;而后,基于贝雷法级配在80%、85%、90%、95%、100%、105%的设计密度下,测定不停航施工要求下环氧沥青混合集料的路用性能。结果表明,从各项指标来看,95%、100%、105%设计密度的松排骨架构环氧沥青混合料初期快速投用性更优,而80%、85%、90%设计密度的悬浮密实结构环氧沥青混合料长期路用性能更优。总体来看,环氧沥青混合料性能可达到不停航施工要求下机场道面应用需求,具有推广应用的价值。

• 单位
  建筑与测绘工程学院; 陕西交通职业技术学院