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摘要
直升机旋翼与地面复杂干扰流场诱导沙床沙粒运动，形成沙盲现象，然而侧风改变旋翼与地面干扰流场，并影响沙云形态。为此，将侧风作用项嵌入基于粘性涡粒子的旋翼/地面气动干扰模型，体现侧风对旋翼与地面干扰流场的作用，并基于离散单元法的沙粒动力学模型，增加侧风引起的气动力，体现侧风对沙粒运动的作用。随后，研究侧风对直升机前飞沙盲特性的影响，并分析侧风速度、风向对直升机沙盲特性的影响规律。结果表明侧风对直升机沙盲沙云形态影响显著，且左侧风显著增强沙尘浓度，而迎风状态减小沙尘浓度。随着侧风速度的增加，左侧风状态下的沙尘浓度先增加后减小。
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单位中国空气动力研究与发展中心; 南京工业大学; 陆军航空兵学院
