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摘要
为满足郑西高速尧栾段五标段桥梁、涵洞、隧道等施工过程中的混凝土供给,设置混凝土拌合站4座,总占地面积约32 000m2,计划供给52.2×104m3。从拌合站的选址、原材等供给、设备选型、施工方案等方面阐述了拌合站整个的建设过程,在本标段拌合站的建设过程中克服了山区平整场地狭小、便道修筑困难、材料运输受限、冬季混凝土及原材料保温等问题,保证了工程施工过程中的混凝土供应,经济效益明显。
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为满足郑西高速尧栾段五标段桥梁、涵洞、隧道等施工过程中的混凝土供给,设置混凝土拌合站4座,总占地面积约32 000m2,计划供给52.2×104m3。从拌合站的选址、原材等供给、设备选型、施工方案等方面阐述了拌合站整个的建设过程,在本标段拌合站的建设过程中克服了山区平整场地狭小、便道修筑困难、材料运输受限、冬季混凝土及原材料保温等问题,保证了工程施工过程中的混凝土供应,经济效益明显。
