摘要
提出一种高速列车万向轴动不平衡车载动态检测的新方法。该方法的核心是:对万向节安装机座的振动信号进行谐波小波包分解,提取前19个小波尺度能量形成特征向量,分别统计动平衡、动不平衡万向轴在不同转速条件下振动信号的特征向量而构成主元分析的训练样本,以累积方差贡献量大于0.8作为主分量个数的确定准则,将特征向量从19维降低到2维,应用第一主元和第二主元联合区分万向轴的动不平衡状态。应用台架试验数据对该方法的有效性进行了测试验证,结果表明:该方法能够有效辨别万向轴的不平衡状态,其准确性高,具有一定的工程适应性。
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单位牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学