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摘要
目前点焊是车身主要的连接方式，当发生汽车碰撞时，焊点连接的失效将对整车的碰撞性能产生影响，进而产生不必要的损失，所以对焊点失效模拟的研究对提高汽车碰撞的模拟精度有非常重要的意义。针对整车不同材料之间焊点性能不同而导致失效模拟精度不高的问题，通过试验测试和仿真数值模拟方法对电阻点焊的失效进行研究，构建两种金属板材不同焊点力学性能试验获取焊点不同方向失效参数，通过口字型梁的压溃仿真与试验结果对比，验证了两种金属板材焊点失效参数的有效性。结果表明，焊点不同方向的受力差异较大，试验测试得到的焊点失效参数能真实反映焊点受力和失效情况，仿真得到的峰值载荷与试验结果的误差小于2.9%，可以满足工程开发要求。
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单位中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司; 中国汽车技术研究中心有限公司
