考虑救援路径拥挤状态的交通应急资源派遣方法

作者：濮居一; 柴干; 过秀成^*

来源：东南大学学报(自然科学版), 2018, 48(06): 1102-1107.

• 高速公路
• 交通事件
• 拥挤状态
• 应急救援
• 资源派遣

针对高速公路路网多事故点与多救援点的应急资源派遣问题,应对交通事件引发救援路径拥挤状态变化,提出一种考虑救援路径拥挤状态的交通应急资源派遣方法.应用垂直排队假设,定义救援路径行程时间为自由流行程时间与排队延误时间之和,将排队部分平移至路段下游尾部,把非排队路段和排队路段看成2段连续路段,重新估计救援路径行程时间,改进高速公路路网交通应急资源派遣模型.河南省高速公路区域路网交通应急资源派遣示例表明:改进模型重新估计行程时间以反映救援路径拥挤状态,采用遗传算法优化求解,使得总救援行程时间相比传统模型减少16. 5%,对于解决多事故点与多救援点的应急资源派遣问题起到了优化作用.

• 单位
  东南大学; 常州市轨道交通发展有限公司