计及荷电状态效益的含电动汽车微电网优化调度

作者：徐岩; 王晨光

来源：华北电力大学学报(自然科学版), 2021, 48(03): 14-21.

• 微电网
• 电动汽车
• 主从博弈
• 纳什均衡
• 优化调度

为了应对电动汽车接入微电网后用户仅通过电价响应将会产生新的负荷峰谷差,以及多次充放电带来的电池损耗与使用不便的问题,基于主从博弈的思想,提出了计及荷电状态效益的含电动汽车微电网优化调度模型。上层模型中微电网作为领导者,以微电网运行成本最低为目标制定合理的电价政策对电动汽车的充放电行为进行引导;下层电动汽车用户则计及自身荷电状态效益对电价政策进行响应,以自身效益最大为目标调整充放电策略。通过算例分析表明,所提模型在兼顾主从双方效益与降低微电网负荷峰谷差的同时,能够减少电动汽车充放电次数并使其荷电状态保持在较高水平。

• 单位
  新能源电力系统国家重点实验室; 华北电力大学