摘要

对某型船用核动力装置原有转换程序下的强迫循环向自然循环转换过程瞬态进行了研究,并对原有转换程序进行优化。结果表明:原有转换程序下转换前核功率越高,转换过程中反应堆出口温度上升越快,峰值越高;蒸汽发生器压力下降越快,谷值越低:转换越容易失败,转换功率区狭小。转换程序优化后,主蒸汽压力下降和反应堆出口温度上升得到了有效抑制,主蒸汽压力谷值和反应堆出口温度峰值分别为优化前的91%和95%,转换功率区拓宽为原有的200%。