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摘要
为了在隧道施工过程中对隧道围岩收敛变形进行精准、有效预测，从而及时对施工方法和加固措施作出调整，保证隧道施工安全，以Frejus公路隧道所测得的监测数据为参考序列，利用Python软件分别建立预测隧道围岩收敛变形的灰色系统模型GM(1,1)、 Verhulst模型、线性回归模型以及分别采用熵值法和方差倒数法对以上模型加权所得的灰色组合模型，并采用平均绝对误差、均方误差和平均绝对百分比误差为标准对建立的所有模型预测值进行对比分析。结果表明，近期预测中采用方差倒数法加权得到的灰色组合模型的精度优于其他模型的精度，而且这种优势会在一定范围内随着时间的推移更加明显。
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