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摘要
基于模型的系统工程设计思想在新型飞机研制和试验环节的作用日趋显著，有限元法作为模型分析的重要手段可以为机载测试系统设计提供理论依据。首先，提出基于模型的机载测试系统优化设计方案，设计一种无人机多源数据融合实时处理系统，使原机数据、链路数据、多波段测试数据的实时处理与分析速度达到微秒级；然后，根据无人机内外环境复杂耦合换热机制，基于结构特点提出分区域计算无人机热环境方法，构建了无人机温度测试热网格模型，实现了温度测试结构布局的合理化设计；最后，基于模态分析理论和仿真实验，实现振动辅助设备的最优选择，解决因共振造成的振动数据超限问题。测试结果表明：机载测试系统布局和测量方式设计合理，有效减少试飞测试资源约32.6%，可应用至其他科目试飞中。
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