基于某地铁站基坑的开挖工程，在考虑支护结构与土层之间相互作用前提下，采用ABAQUS软件进行二维平面有限元建模，通过计算分析施工过程中基坑周边地表沉降、支护连续墙水平位移与弯矩的变化，同时对比分析实际监测结果与数值计算结果。结果表明：开挖过程对邻近地表产生的影响较小，位移和沉降计算值均处于相关规范的要求范围内；由数值模拟计算的基坑周边地表最大沉降的计算值明显小于监测值，支护结构的最大水平位移大于监测值；采用二维有限元计算结果与实际监测数据较为接近，验证了数值模拟的有效性。
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