城市交通容量模型及测算——以西安市长安区为例

作者：薛武昭^*; 郑又源; 张朝辉

来源：综合运输, 2018, 40(10): 65-71.

• 交通容量
• 优化
• O-D模型
• 交通流量比率

阐述了一种将交通容量最大化的优化模型,考虑固定OD特性条件、交通守恒条件、路段容量条件、交通服务水平条件等不同约束条件,将其分为单O-D模型开始(单向)、单O-D模型(双向)、多O-D模型(多个出发点O,多个接收点D)和更为复杂的模型,找到优化目标和约束条件建立最大化交通容量的模型,并以西安市长安区为例具体计算其交通容量。

• 单位
  西安电子科技大学