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摘要
为研究富水区隧道工程不同排水量与衬砌外水压力的关系,文章结合时速80 km/h双车道公路隧道通用断面形式,基于"堵水限排"的防排水设计理念,采用有限差分软件FLAC3D建立含有隧道防排水系统的三维精细化数值模型,研究复杂富水环境下隧道不同排水量与衬砌外水压力作用的关系。研究结果表明:半包-排水型隧道其衬砌外水压力呈"倒葫芦形"分布,拱底水压力最大,拱脚处最小。同一排水量下半包-排水型防排水体系对衬砌拱顶、拱肩处水压力的折减更为突出,对拱底水压力折减效果较弱;逐步增大隧道排水量,衬砌外水压力作用系数不断减小,且存在隧道界限排水量。隧道排水系统的通畅与否(排水量大小),对于控制衬砌结构外水压力有着重要作用。
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