在高速列车运行过程中，复杂的轮轨关系等因素会使轴箱轴承承受宽频带的波动冲击载荷，从而带来滚子滚道接触载荷的大幅变化，加速轴承磨损及疲劳失效。为了在实验室环境中对轴箱轴承部件运用过程中受到的低频波动载荷作用进行模拟，本文基于凸轮-弹簧机构设计并搭建一种针对轴箱轴承部件的低频波动载荷加载装置。借助搭载该加载装置的轴箱轴承部件试验台，实测了加载装置施加的低频波动载荷以及在波动加载工况下轴箱轴承内部动态载荷分布情况。试验结果验证了该波动载荷加载装置的有效性和可行性。
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