为降低碳排放、提高燃气轮机电厂的运行灵活性,对某型号F级重型燃气轮机热电联供机组进行了混氢改造,使其具备15%~30%混氢燃烧的能力。对混氢燃烧的关键技术难点进行了分析,提出了燃气轮机本体改造和卸氢混氢的方案,并对改造后的燃气轮机性能、锅炉与汽轮机的适应性进行了分析。结果表明:燃气轮机燃烧稳定,输出功率稳定,NOx排放合格,气体燃料系统混氢过程平稳、控制精度高;混氢15%~30%预计可降低CO2年排放量1.1×104~2.84×104 t;改造达到了预期效果。