高铁基金刚石工具胎体烧结工艺及切割性能

作者：黄霞; 邹新光; 刘伟; 杨志威; 刘一波

来源：金刚石与磨料磨具工程, 2019, 39(02): 51-54.

DOI：10.13394/j.cnki.jgszz.2019.2.0010

• 高铁基结合剂
• 金刚石工具
• 切割性能
• 烧结工艺

通过调整高铁基胎体的成分,并测试分析烧结节块的力学性能和断口组织,研究并优化其成分设计和烧结工艺。结果表明:设计成分为Fe质量分数75%、扩散CuSn10质量分数15%、Cu+Ni质量分数10%的高铁基胎体综合性能较好,其烧结温度范围为910～940℃,硬度HRB 90以上,抗弯强度1 200 MPa以上,断口组织呈较明显的韧窝状。胎体在此条件下合金化程度较好,且较宽的工艺范围也适合工业化生产。用该高铁基胎体制备一种低成本激光焊接通用金刚石锯片LW350,并同市售相同规格的代表性同类锯片进行水泥混凝土切割对比试验,结果表明:采用该胎体制备的激光焊接通用锯片可显著降低成本;锯片的锋利度降低约15%,寿命提高约20%。

• 单位
  北京安泰钢研超硬材料制品有限责任公司; 安泰科技股份有限公司