研究了某型号民航飞机在试飞过程中燃油消耗率的影响因素，并利用拟合回归分析建立相应数学模型。通过对参数及模型的优化，得出了民机试飞燃油消耗率与起飞风速、起落架收放、装载重量等因素呈正相关，与着陆风速、起飞重心、飞行时间等因素呈负相关的结论。将优化后的模型应用在同一机型不同架机的试飞数据上，模型预估的燃油消耗率与实际燃油消耗率相差较小，进一步验证了模型及结论的有效性。
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