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摘要
通过热压烧结的方法将Fe粉添加到铜基体中,并测试其对基体产生的增强效果,通过实验测试摩擦片试样的摩擦性能与微观组织形貌。结果表明:当载荷上升后,A1与A2试样的摩擦因数明显变大,A3与A4摩擦因数表现为随载荷的增加而增大。A2摩擦稳定性优于A1,A3与A4试样的摩擦因数随着制动速度增大而降低。A1具有比A2更小的磨损率,A3与A4的磨损率表现为随制动速度的增大而上升,在高速下磨损率更高。A2具备更加紧致的机械混合层(MML),在摩擦表面形成了许多粘着坑,表现为粘着磨损的特点。A3试样表面比A4表面形成了更多的裂纹与磨屑。
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单位宣化科技职业学院
