目前,城轨列车牵引电流普遍采用走行轨回流的方式,走行轨的绝缘故障是城轨供电安全性的保障,一旦出现绝缘薄弱或者破损,将形成大量杂散电流腐蚀周边城市地下金属结构,造成严重危害。本文基于ATP软件搭建了城轨回流系统绝缘故障仿真模型,并仿真分析了回流系统均回流线、扣件绝缘电阻不同参数对绝缘故障定位的影响,为回流系统绝缘故障定位提供参考。
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