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摘要
本发明公开了一种公交线路最高断面客流预测方法,包括步骤：提取公交线路各时段断面客流的影响因子,建立数据空间；提出基于预测误差成本的评价指标；以误差成本最小化为目标对数据空间进行参数寻优；在参数寻优过程中,对目标时段断面客流利用Shepard插值算法进行插值预测。本发明利用插值算法进行预测,具有较高的预测稳定性,在以预测误差成本为评价指标的预测模型中表现较优,可为公交线路发车频率设置、运力投放、最优满载率提供参考,同时还利用“报童模型”的思想,提出了基于预测误差成本的评价指标,综合反映车次冗余成本和因车次不足而造成的乘客滞留成本,为后续公交发车频率优化提供更为直接的参考。
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