针对目前国内传统的桥梁转体大多都采用钢球铰，而钢球铰存在现场安装较为困难的问题，文章研究了RPC(Reactive Powder Concrete)在高铁桥梁转体中的应用，该球铰具有尺寸小、设施一体化的特点，大幅度降低了现场的施工难度，提高了转体施工效率和工程安全质量，在安全、经济、进度等方面比传统钢球铰更佳，可为类似项目提供参考。
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