摘要
在传统的移动变电站抗颠簸平衡自调节技术使用过程中,相关平衡参数的选择主要依靠人工经验,导致调节技术敏感性极差。为此,提出移动变电站抗颠簸平衡自调节技术研究。使用多源传感器获得多项状态参数,使用低通滤波器和数字滤波器处理传感器原始信号,消除强电磁干扰源产生的影响,待信号处理完成后,综合多源信号表现状态,为移动变电站设计隔振结构,辅助状态反馈调节结构实现移动变电站的平衡自调节,使其在颠簸中始终保持稳定。实验结果表明:设计的移动变电站抗颠簸平衡自调节技术状态响应时间短、所需平衡时间少,调节参数与平衡参数相关性高,该调节技术的敏感性更高,满足实际应用需求。
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