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摘要
为了减小燃烧噪声，确定影响柴油机高频压力振荡的关键因素，在某型电控高压共轨柴油发动机上燃用的清洁代用燃料Fischer－Tropsch(F－T)煤制油，选取柴油机典型运行工况，研究不同喷油特性条件下柴油机燃烧压力振荡的时域和频域特性。结果表明：推后主喷提前角和提前预喷提前角会使放热率降低，压力振荡幅值减小，气缸压力级也有明显减小的趋势；减小预喷油量会使压力升高率和放热率降低，气缸声压级减小，压力振荡现象减缓，使燃烧更加柔和；提高喷射压力，会使喷油速率增大，燃油雾化效果增强，混合气放热率提升，放热率曲线也随之上升，气缸声压级增大，发动机缸内燃烧压力振荡幅值增大。喷射压力是影响压力振荡的最显著的参数，喷射压力从85MPa上升至115MPa时，压力振荡幅值增加一倍以上；预喷油量对F－T煤制油发动机的燃烧压力振荡影响不显著；同时压力振荡的产生与放热率的变化呈现出较强的相关性。
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