地铁工程区间联络通道在富水地层中常采用冻结法施工，冻结法施工难度大、风险高，施工过程中存在诸多难题。针对某地铁盾构区间联络通道施工情况展开研究,就冻结法的主要设计思路、测温孔的布置方式及冻结施工等方面进行了研究，结果表明：冻结法施工地铁工程区间联络通道的方式是可行的，沉降控制满足设计要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
