汉巴南铁路巴中至南充段位于川东红层地区。褶皱宽缓、岩层近乎水平是川东红层地区工程地质的典型特征。文章结合现场某隧道施工过程中地质揭示情况，利用Midas GTS有限元分析软件，对多种工况下隧道施工过程中位移及应力应变的情况进行数值模拟计算，得出了隧道开挖后围岩位移及应力分布特征，并总结了塌方掉块机理，提出了适用于区域内水平岩层的开挖工法和初期支护建议，可为区内类似地质条件下的隧道发生塌方掉块应急处置提供借鉴。
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