针对车体用煨弯型材开裂以及断裂的不合格现象,通过调整合金成分、工艺参数以及时效制度对其煨弯工艺进行了分析和改进。结果表明,在Mg、Si等元素含量一定的基础上,提高合金中Mn与Cr含量、降低挤压温度并缩短时效时间可抑制再结晶生长,既保证获得合格的力学性能,又可以减小材料的屈强比,有利于煨弯的加工,从而有效解决型材煨弯开裂的问题。
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