科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
伴随中越班列常态化开行，我国西南地区内陆城市与东南亚之间的物流通道选择方案增加，货运企业稳定快速的物流服务有利于制造企业生产计划的顺利执行。因此，为比较现有物流通道方案的优劣情况，提高物流通道方案选择的科学性与合理性，以最小化货运时间和费用为优化目标，考虑国际运输中班列(船)开行和订单总时间的软时间窗要求，构建多目标混合整数规划模型，将高附加值货物作为研究对象，求解进口通道的选择方案。以重庆天然橡胶进口路线为例，基于改进的Dijkstra算法求解其最短路径，并计算各个方案所用的总时间和费用。结果表明，模型求解结果可以为货运企业在西南地区内陆城市国际物流通道的决策提供参考依据，并为西部陆海新通道的建设提供科学建议。
-
单位交通运输学院; 北京交通大学
