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摘要
为了解决盾构穿越大直径、高强度、强配筋的桩基群存在的难以切断或排出钢筋以及钢绞线，易造成盾构卡盾、刀盘刀具磨损等问题，本研究依托穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段区间工程，介绍大直径盾构穿越群桩的施工技术方案，保证了盾构安全高效穿越桩基群。采用对盾构机的刀盘各部分设计耐磨保护措施，通过布置焊接撕裂刀，增加刮刀间距，将滚刀刀尖布置成“锯齿”状，在螺旋输送机叶片与筒体内壁焊接耐磨结构等，可以有效降低切削的钢筋缠绕、刀盘及螺旋机被卡的风险。通过在穿越桩基群区段施作MJS水平注浆加固和隧道内全断面注浆措施，达到加固隧道掘进主要影响区内的软弱地层及地下桩基群的目的，可以有效确保地层及上部既有结构的稳定性。施工过程中，通过同布控制盾构姿态、土仓压力、推进速度、同步注浆及二次注浆等盾构掘进参数，进一步确保盾构穿越大直径、高强度、强配筋桩基群施工的安全性。
