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摘要
为解决区域短距离出行需求,有效减少道路建设规模,节约工程建设成本,研究分析小客车通道在道路规划设计中的适应性。以小客车通道的设计车辆、通道净高、车道宽度等组成要素为切入点,给出小客车通道的定义和分类。根据广州市机动车实际情况,分析小客车隧道、小客车立交的适应性,并以番禺区亚运大道为例,分析小客车立交设置缘由。研究认为,小客车通道具有较强的适应性,相关城市道路工程规划设计时可以积极采用。
- 单位
为解决区域短距离出行需求,有效减少道路建设规模,节约工程建设成本,研究分析小客车通道在道路规划设计中的适应性。以小客车通道的设计车辆、通道净高、车道宽度等组成要素为切入点,给出小客车通道的定义和分类。根据广州市机动车实际情况,分析小客车隧道、小客车立交的适应性,并以番禺区亚运大道为例,分析小客车立交设置缘由。研究认为,小客车通道具有较强的适应性,相关城市道路工程规划设计时可以积极采用。
