合肥市冬季颗粒物污染传输通道分析及通量研究

作者：赵旭辉; 童欢欢; 王含月; 朱余^*

来源：中国环境监测, 2022, 38(03): 43-52.

DOI：10.19316/j.issn.1002-6002.2022.03.06

• 传输通道
• 颗粒物
• 传输通量
• 重污染过程

综合前后向轨迹聚类分析、激光雷达探测传输量及典型案例，系统分析2018—2020年冬季合肥市主要传输型重污染过程，揭示合肥大气污染输送通道的主要特征和污染期间PM2.5的传输通量。结果表明：合肥市冬季污染主要输入通道分别为京津冀-山东西部-安徽北部-合肥(35%)、山东南部-安徽北部-南京-合肥(26%)、内蒙古-河北-山东-江苏中部-合肥(24%)、内蒙古-山西-河北南部-河南-安徽北部-合肥(15%);主要输出通道为合肥-六安或安庆-湖北-江西(54%)、合肥-安徽北部-江苏北部(18%)、合肥-河南南部-陕西(17%)、合肥-上海或浙江-海上(11%)。对激光雷达监测结果采用像素检测法分析，结果表明2018—2020年污染传输过程的平均传输通量分别可达20.3、33.7、19.5 t/h,年际差异较大。外源传输通量较高时的主导风向为偏北风，并且风速为3.1 m/s左右。合肥市处于安徽省自北向南污染传输通道的中游区域，受上游城市传输影响显著，典型污染传输型的平均传输通量可比上游城市(淮北市)低57.6%,比下游城市(池州市)高25.5%,且污染过程中常伴随PM2.5的二次生成，主要生成成分为NH+4与NO-3等。

• 单位
  上海大学; 环境与化学工程学院