柔性支撑下汽轮机组振动响应特性分析

作者：夏亚磊; 吴亚军; 张文涛^*

来源：热能动力工程, 2021, 36(06): 157-164.

DOI：10.16146/j.cnki.rndlgc.2021.06.023

• 汽轮发电机组
• 转子
• 振动
• 柔性支撑
• 不平衡

为解决汽轮机组低压缸轴承振动大的问题,对低压转子振动响应特性进行了研究。基于转子动力学理论建立了转子-轴承支撑系统有限元分析模型,考虑支撑刚度对转子系统振动的影响,计算了不同支撑刚度下转子轴承振动、轴振和绝对轴振响应特性。研究表明:不同支撑刚度下转子不平衡振动响应差异较大,柔性支撑下,轴承振动较大,轴振较小;转子绝对轴振能够较为真实的反映实际振动情况,3 000 r/min工作转速时,柔性支撑下轴承振动对转子不平衡力变化较为敏感;现场可通过精细动平衡降低轴承振动。