适用于400 km/h高速铁路的新型铜镁合金接触线的研究

作者：詹新伟; 杜吉康; 刘文; 刘科杰; 周洪雷

来源：高速铁路新材料, 2023, 2(05): 39-43.

• 高速铁路
• 接触网
• 接触线
• 铜合金
• 铜镁合金
• 高强高导电性

高速列车通过受电弓在接触线上的高速滑行中从接触网获得供电，400 km/h高速列车对接触线提出了更高的张力要求。现有的接触线材料中，铜铬锆接触线（CTCZ）生产工艺复杂，批量生产还不是很成熟，而且在高速铁路的接触网中鲜有应用，而在高速铁路有大量应用的铜镁合金接触线（CTMH）强度达不到400 km/h高速的要求。通过上引连铸工艺优化、连续挤压前增加感应预热装置和工艺以及对连续挤压模腔优化等接触线生产工艺优化的方法，在现有CTMH的成分范围内，试制了2个锚段的新型铜镁合金接触线CTMH（+），通过国家铁路产品质量检验检测中心（CRCC）的检测，性能满足TB/T 2809—2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》对CTMH接触线要求。也达到了抗拉强度高于570 MPa、导电率高于70%IACS的预定目标，为在400 km/h高铁接触网中的应用打下基础。

• 单位
  上海理工大学; 中国铁道科学研究院集团有限公司