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摘要
本文针对某汽车副仪表板在受到挤压时发生异响的问题，分析了异响产生的可能因素：零部件本体材料强度不足、零件设计时没有加强结构、零件不符合设计尺寸、组件内部缺少钣金支撑、换挡面板与装饰板直接进行面与面接触等，通过实际检查、仿真分析等方式，确定了异响产生的根本要因，下一步针对根本要因进行生产设计改进，能够有效降低该款汽车的异响故障率。
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本文针对某汽车副仪表板在受到挤压时发生异响的问题，分析了异响产生的可能因素：零部件本体材料强度不足、零件设计时没有加强结构、零件不符合设计尺寸、组件内部缺少钣金支撑、换挡面板与装饰板直接进行面与面接触等，通过实际检查、仿真分析等方式，确定了异响产生的根本要因，下一步针对根本要因进行生产设计改进，能够有效降低该款汽车的异响故障率。
