模块化多电平换流器(modular multi-level converter,MMC)现已成为最具前景的多电平技术。分析了基于MMC的整流逆变装置的工作原理及拓扑结构,研究了一套基于MMC的电气化铁路再生制动能量回收装置。装置在完成制动能量回收的同时,节省了匹配变压器成本。讨论了参数选择和整流逆变环节的控制策略。最后通过仿真验证了基于MMC的电气化铁路再生制动能量回收装置的可行性和有效性。
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