摘要

衬砌裂缝是公路隧道比较常见的病害,也是影响隧道结构性能与安全的主要病害之一。文章从公路隧道衬砌裂缝现状出发,总结已有研究成果,并通过建立数值力学模型,探究纵向裂缝及斜向裂缝的形成机理。