基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究

作者：刘辉

来源：铁道标准设计, 2019, 63(10): 39-43.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201812170003

• 500 m长钢轨焊接系统
• 危险源
• LEC评价法
• 本质安全理论
• 全寿命周期安全管理理论
• 风险评价

高速铁路无缝线路上普遍敷设500 m长钢轨。500 m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500 m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500 m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司