科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
流场中旋涡不稳定和压力脉动是激励液体火箭发动机纵向高频燃烧不稳定性的重要因素。针对常温推进剂发动机推力室再生冷却和撞击式喷注器结构，分析了推力室身部与喷注器对接部位的流场特性，对流场均匀性进行了实验测量。结果表明：推力室身部再生冷却通道出口压力存在约0.15MPa周向不均匀。身部出口节流显著提高局部流速，使喷注器面氧化剂湍流度和不均匀性增加，进而改变燃烧特性。通过撞击喷注单元雾化试验，获得了18m/s的推进剂入口边界流速。基于喷注器流场均匀性，提出控制推进剂流速，降低不均匀性，进而抑制纵向高频燃烧不稳定性的控制方法。发动机热试结果表明，采用15±1 m/s的推进剂入口流速，控制方法抑制了纵向高频燃烧不稳定性。
- 单位
