摘要
针对复合材料传动轴管坯内径在制造、装配过程中尺寸稳定性差的问题,本文从复合材料轴管树脂基体、固化参数和环境三方面探讨影响内径椭圆度变化。通过对比分析,湿热条件下环氧管坯的椭圆度达到0.153mm,明显高于自然状态下的0.043mm,当固化温度从150℃提高到190℃,椭圆度从0.036mm提高到0.056mm,氰酸酯管坯在经过湿热处理后椭圆度从0.030mm提高到0.062mm,明显小于环氧管坯的椭圆度变化。
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单位中国航发湖南动力机械研究所; 哈尔滨玻璃钢研究院