基于不同路面下坡制动对汽车稳定性分析

作者：熊藜; 曹明月; 杨森淼; 陈前彬

来源：汽车实用技术, 2019, (15): 62-64.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.15.023

• 制动
• 跑偏与侧滑
• 抱死顺序
• 制动效率

汽车制动性对行车的安全稳定意义重大,在力学的基础上分析了汽车在下坡制动时的跑偏与侧滑的产生机理。通过MATLAB作出不同附着系数的f与r线组以及β线与I曲线,分析出前后轮抱死顺序的对汽车稳定性的差异,并作出了实际路面上前后轮制动效率。

• 单位
  重庆交通大学