以理论公式计算出纵梁的抗弯截面系数需求,并对截面参数进行初步选择。利用Hyperworks软件对车架总成建立了有限元模型,使用求解器Optistruct对模型进行弯曲工况、转向工况、制动工况、扭转工况的强度分析,最后根据应力结果对车架连接板进行减重优化设计。结果表明:减重后的车架强度和减重前车架强度相当,满足强度要求。
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