正确认识邻近隧道爆破施工下既有隧道交叉段衬砌结构的动力响应特性，对于保证隧道的安全稳定、指导工程安全高效进行有着重要的意义。文章以梧坞高铁隧道与西甑山公路隧道交叉段为工程背景，通过建立近接隧道交叉段爆破振动三维数值模型，分析既有隧道振速、应力分布规律，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。研究结果表明：既有隧道拱顶、拱肩爆破振动响应较为敏感，是施工中对其应重点关注，应加强监测，必要时采取相应措施，以保证既有隧道衬砌结构的安全稳定。
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