科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对薄壁空心高墩滑模施工安全问题，以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托，研究了薄壁空心高墩滑模构造力学特性。建立槽形拼合截面、加劲肋板临界应力、桁架弹塑性屈曲承载力与墩顶侧移计算方法；运用有限元软件Midas-Civil，建立滑模最不利荷载下有限元模型，分析主操作平台铺板、钢桁架、模板、提升架、辅助平台铺板、吊杆内力与变形。结果表明：滑模系统各组成构件内力、变形均在规定范围内；墩高较低时墩顶侧移主要受施工缺陷控制，相同墩高时，施工缺陷越大墩顶侧移越大。依据研究成果开展墩身线形监测，现场监测结果显示高墩线形在规定范围内，表明该方法的正确性与合理性。研究成果可供同类型工程参考。
-
单位土木工程学院; 中铁十五局集团第一工程有限公司; 河南科技大学
