科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了有效探究公路工程高填方路基沉降变形特征，确定高填方路基沉降变形影响因素，文章结合实际工程案例，采用ANSYS有限元模拟系统对填方高度、边坡坡度、填方材料、压实度等因素对路基变形影响水平实施模拟分析，通过实际检测数据对模拟结果进行验证，判定模拟分析的可行性。ANSYS有限元模拟结果显示：（1）高填方路基沉降变形随压实度增大而减小，随填方高度增加而增大；（2）路基填料容量越大、坡度越缓，其沉降变形越小。现场试验检测表明，检测结果与模拟结果偏差为5.95%，有效验证了模拟结果的准确性，充分表明采用该模拟系统对高填方路基沉降变形实施模拟分析具有较高的可行性。
